Love og regler

Kender du de nye EU regler om transport af dyr?

Af CHARLOTTE WESTERMANN
marts 2008

Sjove gedetransport billeder

Nu er tiden kommet, hvor alle Autorisationer som transportvirksomhed og godkendelser af køretøjer til dyretransport er bortfaldet/ophævet.

Overgangsordningen for køretøjer der allerede, efter de hidtil gældende regler, er godkendt til transport af geder, får og lam ophørte den 31. december 2007. Så nu skal der bestilles tid til synshallen, til opmåling af anhængeren og nyt godkendelses-dokument!
Der findes 2 godkendelser: Et til transporter under 8 timer, som afvikles i Danmark, og et til transporter over 8 timer og/eller til udlandet. Dette dokument koster mellem kr. 200,- og kr. 300,-. Skal traileren samtidig synes, kommer denne afgift oveni.

Har man brug for at køre mere end 50 km med sine geder, skal man have en Autorisation som transportvirksomhed. Dette indebærer et 5 dages kursus - godkendt af fødevarestyrelsen.

AMU Transport folder I skrivende stund afvikles kurserne af følgende AMU centre:

AMU Syd (Kolding)   Telf.: 76373737 (Lis Frederiksen)
AMU Nordjylland (Ålborg)   Telf.: 96332211 (Susan Nissen)
Selandia Slagelse    Telf.: 58567000 (Kari Sørensen)

Kursusgebyret er kr. 550,- . Og der er ca. 5 md. ventetid.
Er man ikke i besiddelse af en lang videregående uddannelse, landmands uddannelse (det grønne kort) eller lærling, kan man søge om dagpenge for de 5 dage.

Kurset afsluttes med en prøve. Hvorefter man har en noget større viden om samlestalde til kvæg og svin, men desværre ikke meget om regler for får og geder.

Herefter sender man kopi af Kompetencebevis og Godkendelsescertifikat for vejtransportmiddel ind til Fødevarestyrelsen, sammen med ansøgningen, som kan downloades på Fødevarestyrelsens hjemmeside: www.fvst.dk eller Autorisation af transportvirksomheder
Der opkræves et gebyr for udstedelse af autorisation på henholdsvis 2.171 DKK (transporter under otte timer) og 3.005 DKK (transporter over otte timer). Gebyret skal indbetales i forbindelse med indsendelse af ansøgningen om autorisation.

Et andet strids-spørgsmål jeg har tumlet med, er definitionen ”økonomisk virksomhed”!!!!! Det endelige svar på dette er ikke særlig opmuntrende, for

EU har bestemt, at geder, kvæg, får og svin, er landbrugsdyr og er derfor pr. definition altid økonomisk virksomhed. Så husk at have det i mente, når I skal deltage i årets dyrskuer.
Og selv om de ikke har hørt om det på AMU-centrene, gælder 7/30 dages reglen stadig.

Efter denne store mundfuld, vil jeg nu skitsere reglerne for transport af får og geder.

Jeg starter med køretøjet:

Dette skal være udformet og indrettet, samt vedligeholdes på en sådan måde at

1.      Dyrene ikke kommer til skade eller påføres
         lidelse, og sådan at dyrenes sikkerhed
         tilgodeses – ingen skarpe eller fremspringende
         genstande i lastrummet, heller ikke
         sprækker, mellemrum eller huller i ladbunden.
2.      Køretøjet skal yde dyrene beskyttelse mod
         barske vejrforhold og ekstreme
         temperaturer.
3.      Dyrenes urin, ekskrementer, strøelse og foder
         må ikke kunne sive eller falde ud af
         køretøjet.
4.      Køretøjet skal nemt kunne rengøres og
         desinficeres.

5.      Køretøjet skal mærkes tydeligt og synligt, med at det er levende dyr som
         transporteres.
6.      Rampen må max. have en stigning på 26,5 grader, samt have sidebeskyttelse, så
         dyrene
         ikke kan falde ned fra rampen.
7.      Gulv og rampe skal være skridsikker.
8.      Der skal være justerbar udluftning øverst i siderne på anhængeren.
9.      Der skal være nem adgang til at tilse dyrene og passe dem.
10.    Dyrene skal kunne stå i fuld højde, med passende frirum over hovededet.
11.    Der skal være solide og nemt flytbare skillerum, så følgende kan holdes adskildt under
         transport:
              a. Kønsmodne han- og hundyr.
              b. Forskellige arter.
              c. Væsentlig størrelsesforskel – Gylden regel 40%.
              d. Dyr med og uden horn
              e. Fjentlige mod hinanden. F.eks. fra forskellige besætninger.
12.    Spande, ekstra fodder og andet gods skal transporteres i seperat bås, uden
         mulighed for at skade dyrene.

Pladskrav:

Transport med lastbil eller påhængskøretøj under 8 timers varighed

Kategori	Levende vægt (kg)	Areal (m2) pr. dyr
Klippede får og lam på mindst 26 kg	< 55 > 55	0,20-0,30 > 0,30
Uklippede får	< 55 > 55	0,30-0,40 > 0,40
Drægtige moderfår *	< 55 > 55	0,40-0,50 > 0,50
Geder	<35 35-55 > 55	0,20-0,30 0,30-0,40 0,40-0,75
Drægtige geder *	< 55 > 55	0,40-0,50 > 0,50

Transport med lastbil eller påhængskøretøj over 8 timers varighed

Kategori	Levende vægt (kg)	Areal (m2) pr. dyr
Klippede får og lam på mindst 26 kg	< 55 > 55	0,30 > 0,40
Uklippede får	< 55 > 55	0,40 > 0,50
Drægtige moderfår *	< 55 > 55	0,50 > 0,60
Geder	<35 35-55 > 55	0,30 0,40 0,75
Drægtige geder *	< 55 > 55	0,50 > 0,60

* Transport af højdrægtige får og geder er ikke tilladt i 15 dage forud for den forventede fødsel.

Skal dyrene transporteres over 8 timer, stilles der yderligere følgende krav:

1.      Transportmidlet skal være overdækket af et lyst og behørigt isoleret tag.
2.      Ekstra strøelse. Spåner/halm.
3.      Medbringes vand og tilstrækkelig mængde fodder.
4.      Temperaturen i anhængeren skal holdes mellem 5˚C – 30˚C afhængig af vejret.
5.      Temperaturen skal logges løbende, og kunne aflæses under kørsel (En Temperatur
         Data Logger kan erhverves for kr. 1.400,- og opefter)
6.      Lys i lastrum evt. lygte.
7.      Passende navigationsudstyr påkrævet.

Er transporten over 8 timer og til udlandet, skal der yderligere medfølge logbog (ruteplan) på forhånd godkendt af fødevarestyrelsen.

Max transport tider:

Dyreart	Transporttiden starter ved pålæsning.
Ikke fravænnede kid og lam incl. moderen	19 timer 9 timers transport, herefter 1 times hvile hvor køretøjet holder stille og dyrene vandes og om nødvendigt fodres efterfulgt af yderligere 9 timers transport. Husk ekstra strøelse til kid og lam
Lam 10 dage gamle (20 kg) helet navlestreng	Max 100 km Husk ekstra strøelse
Lakterende får og geder	29 timer 14 timers transport, herefter 1 times hvile, hvor køretøjet holder stille, og dyrene fodres om nødvendigt og vandes, efterfulgt af yderligere 14 timers transport. Malkes min. hver 12. time.
Får og geder	29 timer 14 timers transport, herefter 1 times hvile, hvor køretøjet holder stille, og dyrene fodres om nødvendigt og vandes, efterfulgt af yderligere 14 timers transport.

Man kal altid tilstræbe, at transporten bliver så kort som muligt.
Syge dyr må kun transporteres til dyrehospital eller slagter i følge med dyrlæge erklæring.

Husk også, at hvis dit køretøj med anhænger kommer op over 3.500 kg – træder køre/hviletidsreglerne i kraft, samt regler om kontrolapparat installeret i bilen.

Til slut vil jeg nævne Forordningens Kapitel II, Artikel 4 om Transportdokumenter, der lyder som følgende:

Transport af dyr må kun finde sted, hvis der i transportmidlet medbringes dokumenter, der indeholder følgende oplysninger:

a.      Dyrenes oprindelse og ejer.
b.      Afgangssted
c.       Afgangsdato og –klokkeslæt
d.      Det planlagte bestemmelsessted
e.      Den planlagte transports forventede varighed.

Disse dokumenter skal fremvises på forlangende af politi og fødevaremyndighed.

Vær derfor opmærksom på at punkt c,d og e ikke fremgår af sundhedsdokumentet, og derfor i sig selv ikke er dækkende dokumentation ved transport af geder. Vi må håbe på at Fødevarestyrelsen fremover tilføjer de manglende felter, så supplerende papirer ikke er nødvendige i fremtiden.